스티브 잡스의 생일에 맞춰 24일(현지시간) 언론과 블로그의 예상대로 맥북프로 신형이 공개됐습니다. 

잠시 샛길로 새자면 투병중인 스티브잡스의 뒷 모습에 이어 앞 모습이 다시 공개됐는데요, 병색이 완연해 보였습니다. 얼른 건강을 되찾아야 할텐데요.

맥북 얘기로 돌아오면, 이번에 공개된 맥북프로는 잡스옹이 부재중인 상태에서의 첫번째 라인업입니다. 잡스의 재가를 받았는지어떤지는 모르겠으나, 15인치와 17인치는 매우 좋아졌습니다. 그러나 13인치는...계륵이네요.

 


일단 외형상 달라진 부분은 포트를 제외하고 보이지 않습니다. '블랙 맥북프로'는 루머에 그치고 말았네요.

내부적인 업그레이드로 

1. 프로세서는 코어i5(13인치), 코어i7(15,17인치)를 채용했습니다. 과거보다 한단계 업그레이드 됐네요. 13인치에서도 코어2듀오가 아닌 코어i5를 채용한 것은 반가운 일입니다. GOOD.

2. 가장 큰 특징으로 신형 I/O인 썬더볼트(Thunderbolt) 포트가 새롭게 탑재됐습니다. 일반 미니 USB포트처럼 생겼는데, 데이터 전송 속도가 최대 10Gbps라고 합니다. 애플은 동영상을 옮겨담고 편집하는데 유리할거라고 설명하고 있네요. AWESOME!





3. 페이스타임 카메라의 해상도가 3배 증가해 맥북 프로간 720HD급 채팅을 즐기실 수 있습니다. 깨끗한 화잘로 멀리있는 사람과 화상통활르 할 수 있다니, 제대로 구현만 된다면 제 생각으론 이번 맥북에서 가장 멋진 업그레이드라고 생각합니다. AWESOME!

4. 맥북프로는 기본으로 인텔임베디드 그래픽카드인 HD Graphics 3000을 탑재하고 있습니다. 코어i5와 코어i7탑재에 따른 것이겠지요. 이에 더해 15인치와 17인치는 성능 향상을 위해 AMD 라데온 HD6490M 또는 6750M을 탑재했습니다. 최대 1G의 자체 메모리를 가지고 있는 쓸만한 그래픽 카드입니다. 맥북프로는 필요에 따라 두 그래픽카드를 번걸아가며 적절히 사용하게끔 설계돼 있다고 합니다. 배터리 절약에도 도움이 되겠네요. VERY GOOD. 

그런데 13인치는 15,17인치와 달리 기본 그래픽카드인 HD Graphics 3000만 탑재하고 있습니다. 메모리는 메인 메모리를 공유합니다. 이래선 업그레이드라고 할 수 없네요. 맥북프로라고 부르기 민망합니다. 이제 맥북을 단종시키고 엔트리 모델로 대체하려는 걸까요. VERY BAD.




5. 소문만 무성하던 SSD는 결국 기본사양으론 채택되지 않았습니다. CPU성능은 발군이지만, 느린 하드웨어 때문에 고급 작업시 버벅 거림이 발생할 수 있겠네요. 가격 상승 요인이므로 크게 기대는 하지 않았던 부분입니다. SO SO.

이번 15인치, 17인치 모델은 가격이라는 걸림돌을 제거하면 상당히 끌리네요. 하지만 13인치의 경우 4번의 이유로 구매를 추천하지 않습니다. 차라리 휴대성이 높은 맥북에어를 구매하거나, 고사양의 작업이 필요하다면 15인치, 17인치 모델을 구입하는게 현명한 선택으로 여겨집니다.

차로 비교하자면,

맥북에어 11형은 소형 엔진을 탑재해 최고 속도에는 한계가 있지만 밟으면 밟는대로 가속도가 쫙쫙 붙는 스포틱한 소형차. 사람을 많이 태울수도 없고, 인터리어도 보잘것 없지만 차 모양이 잘 빠져서 보는 이의 눈길을 끄는 녀석입니다. 맥북에어 13형은 11형을 좀 더 키우고 좀 더 출력이 좋은 엔진을 탑재한 준중형 자동차. 퍼포먼스도 좋고, 디지인도 좋은데 크기가 어중간한게 흠이랄까.

맥북프로 15형, 17형은 본격적인 고급형 세단. 대형엔진에, 고급 변속기를 장착. 좌석도 넓고 인테리어와 외형도 훌륭합니다. 차가 크기 때문에 에어보다 반응성은 다소 떨어지지만, 최고 속도 등 전체적인 퍼포먼스에서는 에어를 압도합니다. 단 부피가 크기 때문에 주차가 쉽지 않고, 가격이 비싼게 흠.

맥북프로 13형은 15형과 17형의 디자인을 그대로 물려 받은 준중형차입니다. 인테리어는 맥북프로 15, 17 모델과 동급이고 엔진도 좋습니다. 그런데 변속기는 싸구려네요. 최대토크도 떨어지고, 반응성이 느려서 운전하는 맛은 없습니다. 무난하지만 이 가격에 왜 이차를 사야 하는지 딱히 이유를 대기가 힘드네요.
  1. Favicon of http://DJRAVEN.NET BlogIcon DJRAVEN 2011.02.26 11:35 신고

    인텔이 모바일 i 시리즈 CPU를 내면서 모두 GPU를 내장해 버렸지요.
    그래서 15인치 17인치는 이전세대도 이번세대도 외부 GPU를 장착했어도 내장 GPU가 존재합니다.
    내장그래픽을 제거하고 넣을 수가 없는거죠.

    그리하여 그 중간에서 용도와 전력소모에 따라 내장와 외장 그래픽을 스위칭해주는
    기술이 탑재되어 있습니다.
    자동으로 빡센 작업을 할때마다 전환시켜주죠.

    맥북하단을 열어보시면 아시겠지만 일단 노트북의 대부분은 배터리가 차지합니다.
    에어 시리즈는 경량 고성능을 이루기위해 SSD와 램을 아예 보드에 집적시켜버렸죠.

    프로 시리즈는 로직보드가 13인치 계열이 두개의 파트로..
    15인치 이상이 세개의 파트로 이루어져 있습니다.

    현재의 공간제약상 13인치 시리즈는 내외부 구조가 완전히 바뀌지 않는한
    두개의 파트에서 벗어날수 없습니다.
    그래서 내외장 그래픽 칩셋 스위칭 관련 기술을 탑재할 수 없습니다.

    2010 세대의 맥북도 그래서 외장 그래픽을 포기할 수 없어
    코어2 듀어 에서 머물렀던 것이고요.

    2011 버전은 외장 그래픽을 포기하는 대신 i5, i7코어를 넣었습니다.
    내장그래픽이 어느정도 쓸만한 수준이 되었다는 판단이겠죠.

    지금의 상황에서 13인치 바디들은 ODD를 제거하지 않는이상
    그리고 인텔이 강제로 내장 그래픽 탑재를 고수하는 이상
    최신코어 + 외장 그래픽 혼용은 불가능합니다.

    아님 에어 처럼 하드를 없에고 확장불가에 보드 납땜이라는 초강수를 .....
    .........둘리는 없겠죠.

    • Favicon of http://www.mauhouse.net BlogIcon mau 2011.02.26 14:57 신고

      굉장히 긴 댓글. 제 글에 관심 가져주셔서 감사합니다.^^
      네 지금으로서 맥북프로 13인치의 포지션은 굉장히 애매할 수밖에 없습니다. 그래픽카드냐 CPU냐. 인텔 그래픽 칩셋이 좋아졌다고는 하나 저는 여전히 신뢰할 수가 없습니다. 메모리 공유 문제도 있고요. 그럼에도 불구하고 선택하시는 분들도 계시겠죠. 그래픽을 포기해서 잃는 것도 있지만 고사양의 CPU를 택해서 얻는 것도 있을테니까요. 애플이라면 뭔가 특단의 대책을 인텔에 요구할 수도 있었을텐데. 진정한 맥북 프로는 15인치 이상부터라고 생각합니다. 

  2. Favicon of http://DJRAVEN.NET BlogIcon DJRAVEN 2011.02.26 11:50 신고

    물론 지금의 두께와 디자인을 전부 포기한 비만바디를 만든다면.......
    가능하겠죠? ^^

    • Favicon of http://www.mauhouse.net BlogIcon mau 2011.02.26 14:47 신고

      뚱뚱해지면 더더욱 인기가 없어지겠죠.

  3. 2011.02.28 01:55 신고

    이번 신형은 여러가지로 실망이 큽니다 해상도 무게 디자인면에서요. 내장 odd를 제거하구 해상도만 좀 높혔어도 괜찮았을 듯한데요 사실 요즘 odd는 거의 사용하지않으니 공간과 무게만 차지하는 애물단지가 되버렸죠 필요하다면 외장으로 쓰는게 훨씬 나을텐데

    • Favicon of http://www.mauhouse.net BlogIcon mau 2011.02.28 21:30 신고

      NVIDIA의 CEO가 미래의 노트북은 맥북 에어를 닮을 거라고 했다죠. FDD가 없어졌듯이 ODD도 결국 없어질거라 생각합니다.
      새 제품이 나오면 구매하려했었는데, 구매 계획 철회했습니다.

  4. 2011.02.28 08:06

    비밀댓글입니다

  5. tyler 2011.07.21 02:21 신고

    아놔..음악작업이랑 그래픽작업하려 맥북 13 얼마전에 샀는데...님 글보고 꽈당이네요...ㅠ.ㅠ 전 정말 잘못산건가요? 13인치 좋은것도 좀 써주시죠 ㅠ.ㅠ

    • Favicon of http://www.mauhouse.net BlogIcon mau 2011.07.24 15:49 신고

      고화질 동영상 편집, 파일 복제, 저장 등에서는 맥북이 더 유리하다고 생각합니다. 너무 상심하지 마세요. 용도에 따라 평가를 달라질 수 있습니다.^^

      어차피 한달만지나도 구형이 되는게 현실입니다.

 ◇신형 맥북 프로 15인치 모델.                                                    사진출처 : www.apple.com

 신제품 출시 때마다 새로운 기술과 디자인으로 관심을 끌었던 애플이 최근 신형 노트북 라인을 공개했다. 그러나 디자인의 변화와 성능 향상에도 불구하고 국내에선 비싼 가격 탓에 판매 전부터 소비자들의 반발을 불러 일으키고 있다.

 14일(미국 현지시간) 애플은 맥북과 맥북프로, 맥북에어의 신형 라인업을 공개했다. 애플 CEO인 스티브 잡스는 가장 변화로 두가지를 꼽았다.

 첫째, 맥북에 인텔 그래픽 칩셋 대신 Nvidia사의 최근 그래픽 칩을 탑재했다는 점이다. Nvidia는 3D 그래픽 작업과 최신 게임을 구동하는 데 훨씬 편리한 환경을 제공할 것으로 보인다.
 
 두번째 특징은 신형 라인업이 기존 제품에 비해 얇아 졌다는 것인데 이는 제조공정에 신 공법을 적용함으로써 가능했다. 애플은 모든 노트북의 외피를 하나의 알루미늄 덩어리로 제조하는 동시에 내부를 지탱하는 뼈대를 제거함으로써 부피를 줄였다.

 다른 특징으로 트랙 패드에 버튼을 제거하고 크기를 키워 작업 반경을 늘렸다. 또 새로운 LED를 도입 기존 제품에 비해 전원을 30% 적게 사용한다. 
 
이러한 기술적 발전에도 불구하고 맥북의 미국내 최저 가격은 1299달러로 이전 라인업과 크게 다르지 않다. 맥북에어의 최저가는 1799달러, 맥북프로는 1999달러다. 또 기존 맥북라인을 수정한 보급형의 경우 999달러로 저가 노트북 시장의 진입을 노리고 있기도 하다.

 그런데 애플은 기술적 진보 외의 요소로 한국 소비자들을 또 한 번 놀라게 했는데 한국애플스토어에 제시된 국내판매 가격이 그 것이다. 현재 책정된 새 맥북의 국내 최저 사양 가격은 209만원이다. 맥북 에어의 경우 최저 사양이 279만원, 맥북프로는 309만9000원에 달한다. 미국에서 999달러에 팔리는 보급형의 경우 158만원에 가격이 책정됐다.

 기존 맥북 제품의 경우 국내에서 최저 사양이 119만원, 맥북프로는 200만원대에 판매됐던 것을 감안하면 분명 비싼 가격이다. 소비자들은 환율을 고려한다고 해도 가격이 지나치게 비싸다는 반응이다.

 매킨토시 관련 사이트인 'KMUG'(www.kmug.co.kr) 게시판에는 '뉴 맥북, 맥북프로 불매운동!'이라는 글이 올라오기도 했다. 한달도 안된 사이에 급작스럽게 올랐던 고환율을 악이용, 가격에 반영하는 것은 사기싫으면 사지 말라는 애코의 장사속이라는 것이다.
"해당 시장에서 적정가가 얼만지를 고려해야죠"(까칠한 명호씨), "미친 환율을 핑계로 이익 볼려는 거다"(Gracus) 등의 댓글도 이어지고 있다.

 그러나 "현재 환율을 고려해서 계산해 보니, 애플이 한국의 맥북 가격을 비싸게 잡은 게 아닌 것 같다." (McPlus), "소비자는 언제나 싸게 사고 싶어하는게 당연하지만 무조건 비난한다고 뭐가 달라지는 것인지 모르겠다"(신조) 등 업체 입장에서 현실을 고려할 수 밖에 없다는 반응도 없지 않다. 
 
  맥북 최저사양의 미국 사이트 판매가(세전) 가격을 단순 환율 계산해 국내 가격과 비교해보면, 1609원이, 세금(뉴욕8.37%)을 감안했을 경우 1457원으로 환율이 계산된다. 16일 오후 1시23분 현재 달러 매입가 환율은 1329원이다. 

 애플이 신형 맥북 고환율 적용에 대한 소비자들의 불만을 극복하고 판매에 성공할 수 있을지 귀추가 주목된다.

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